La bomba magnética autocebante CB-D es un tipo de bomba centrífuga que utiliza un acoplamiento magnético para impulsar el impulsor. Es ampliamente utilizado en industrias que requieren el bombeo de líquidos corrosivos, inflamables y explosivos. En este artículo, analizaremos la clasificación y las características de la bomba magnética autocebante CB-D.
Clasificación
La bomba magnética autocebante CB-D se puede clasificar según el material del cuerpo de la bomba y el motor. El cuerpo de la bomba puede estar fabricado de materiales como hierro fundido, acero inoxidable y fluoroplástico. El motor se puede clasificar en tipos estándar y a prueba de explosiones-.
Características
Auto-cebado
La bomba magnética autocebante CB-D puede aspirar líquido y descargar gas automáticamente, con una altura de autocebado-de hasta 4 metros.
01
accionamiento magnético
El acoplamiento magnético puede transmitir potencia sin contacto directo entre el motor y el impulsor, evitando eficazmente fugas y garantizando la seguridad del operador y el medio ambiente.
02
Resistencia a la corrosión
La bomba magnética autocebante CB-D está hecha de materiales-resistentes a la corrosión, como acero inoxidable y fluoroplástico, que pueden manejar una variedad de líquidos corrosivos.
03
Fácil mantenimiento
La estructura de la bomba magnética autocebante CB-D es sencilla, con pocas piezas y de fácil mantenimiento. La bomba se puede desmontar y montar rápidamente sin necesidad de herramientas especiales.
04
Amplia aplicación
La bomba magnética autocebante CB-D se puede utilizar en industrias como la química, farmacéutica, alimentaria y de protección del medio ambiente. Es adecuado para la transferencia de diversos líquidos corrosivos, volátiles e inflamables.
05
Conclusión
La bomba magnética autocebante CB-D es una bomba confiable y eficiente que puede manejar diversos líquidos corrosivos. Su diseño de accionamiento magnético y su función de autocebado-lo convierten en una opción ideal para industrias que requieren seguridad, confiabilidad y conveniencia.
Parámetro de especificación
|
Modelo |
Calibre (mm) |
Caudal (m3/h) |
Cabeza (m) |
Potencia del motor (kW) |
Voltaje |
Material |
|
|
Entrada |
Salida |
(V) |
|||||
|
CB-D20-12-100 |
20 |
12 |
3 |
12 |
0.37 |
220/380 |
Acero inoxidable |
|
CB-D25-20-115 |
25 |
20 |
6.6 |
15 |
1.1 |
380 |
|
|
CB-D32-25-115 |
32 |
25 |
6.6 |
15 |
1.1 |
380 |
|
|
CB-D32-25-145 |
32 |
25 |
6.6 |
25 |
1.1 |
380 |
|
|
CB-D40-32-132 |
40 |
32 |
10.8 |
20 |
2.2 |
380 |
|
|
CB-D40-32-160 |
40 |
32 |
12 |
32 |
4 |
380 |
|
|
CB-D50-40-145 |
50 |
40 |
14.4 |
25 |
4 |
380 |
|
|
CB-D50-40-160 |
50 |
40 |
13.2 |
32 |
4 |
380 |
|
|
CB-D50-40-200 |
50 |
40 |
7.8 |
50 |
5.5 |
380 |
|
|
CB-D65-50-145 |
65 |
50 |
16.8 |
25 |
5.5 |
380 |
|
|
CB-D65-50-160 |
65 |
50 |
27 |
32 |
7.5 |
380 |
|
|
CB-D80-65-125 |
80 |
65 |
50 |
20 |
7.5 |
380 |
|
|
CB-D80-65-160 |
80 |
65 |
50 |
32 |
15 |
380 |
|
|
CB-D80-65-200 |
80 |
65 |
50 |
50 |
18.5 |
380 |
|
|
Nota:Cada modelo se puede configurar con un motor-a prueba de explosiones. |
|||||||
|
1 |
Cuerpo de bomba |
2 |
Impulso |
3 |
Eje de bomba |
4 |
Cuerpo del rodamiento |
|
5 |
Anillo de reacción |
6 |
anillo de sellado |
7 |
Cojinete |
8 |
Montaje del imán interior de acero. |
|
9 |
Manguito espaciador |
10 |
Montaje del imán exterior de acero. |
11 |
Soporte de enlace |
Precauciones
Dado que la refrigeración y lubricación de los cojinetes de la bomba de accionamiento magnético autocebante CB-D depende del medio, el ralentí está absolutamente prohibido, lo que evita la operación de siembra espaciotemporal provocada por el reinicio después de un corte de energía en medio del trabajo.
Si el medio transportado contiene partículas sólidas, se debe agregar un filtro a la entrada de la bomba: si contiene partículas ferromagnéticas, se debe agregar un filtro magnético.
La temperatura ambiente de la bomba durante el uso debe ser inferior a 40 grados y el aumento de temperatura del motor no debe exceder los 75 grados en el equipo de prueba.
El medio transportado y su temperatura deben estar dentro del rango permitido del material de la bomba (consulte la tabla adjunta para obtener más detalles). La temperatura de uso de la bomba de metal es<100℃; the specific gravity of the transported medium is less than 1.3; when the specific gravity of the medium is <1.3, it will affect technical performance.
Para el protector medio, es fácil precipitar y cristalizar como líquido de transporte; debe limpiarse a tiempo después de drenar la acumulación de líquido en la bomba.
Después de que la bomba magnética autocebante CB-D haya estado funcionando durante 500 horas, se debe desmontar e inspeccionar el estado de desgaste del rodamiento y del anillo móvil de la cara del extremo. Si el espacio entre el rodamiento y el manguito del eje es superior a 0,5 ~ 1 mm, cuando el impulsor se mueve 1,5 ~ 2 mm en la dirección axial, se deben reemplazar el rodamiento y el anillo móvil axial.
Resistencia a la corrosión de los materiales principales de la bomba (como referencia) Archivo adjunto
|
Nombre medio |
Concentración (%) |
Acero inoxidable |
Concentración (%) |
Alfarería y cerámica |
|||||
|
25 grados |
50 grados |
25 grados |
80 grados |
||||||
|
Ácido sulfúrico |
〈5 |
√ |
× |
v |
v |
||||
|
Ácido nítrico |
70 |
v |
√ |
v |
v |
||||
|
Ácido clorhídrico |
× |
v |
v |
||||||
|
ácido fluorhídrico |
× |
0~100 |
× |
||||||
|
ácido acético |
〈20 |
√ |
√ |
v |
v |
||||
|
hidróxido de sodio |
70 |
√ |
√ |
○ |
× |
||||
|
dicromato de potasio |
40~60 |
v |
v |
10~20 |
v |
v |
|||
|
agua de bromo |
〇 |
v |
v |
||||||
|
alcohol etílico |
v |
√ |
v |
v |
|||||
|
Acetona |
v |
v |
v |
||||||
|
tetracloroetano |
50 |
v |
v |
v |
v |
||||
|
Freón 22 |
v |
v |
v |
||||||
|
Líquido blanqueador |
CL12% |
× |
v |
v |
|||||
|
Líquido electrochapado |
v |
v |
|||||||
|
Solución fotográfica |
v |
v |
v |
||||||
Descripción del símbolo:v-excelente, √ -buena, o-disponible, pero la corrosión es obvia, × -la corrosión es grave, no aplicable.
Solución de problemas
|
Problema |
causado |
Método de exclusión |
|
La bomba no descarga agua. |
1. La bomba de agua invierte
2. Fuga de aire del tubo de entrada.
3. Almacenamiento de agua insuficiente en la cámara de la bomba
4. El voltaje es demasiado alto y el acoplamiento se desliza al arrancar.
5. El cabezal de succión es demasiado alto.
6. La válvula no está abierta |
1. Cambiar el cableado del motor.
2. Prevenir fugas de aire
3. Aumentar la capacidad de almacenamiento de agua.
4. Ajustar el voltaje
5. Baje la posición de instalación de la bomba.
6. Corregir o cambiar la válvula. |
|
Flujo insuficiente |
1. El diámetro del tubo de succión es demasiado pequeño o está obstruido.
2. El paso del impulsor está bloqueado.
3. El ascensor es demasiado alto.
4. La velocidad no es suficiente |
1. Reemplace o limpie la tubería de entrada de agua.
2. Rueda de limpieza
3. Abra la válvula de salida.
4. Restaurar la velocidad nominal. |
|
Baja altura de entrega |
1. El flujo es demasiado grande.
2. La velocidad es demasiado baja |
1. Baje la válvula de salida de agua.
2. Restaurar la velocidad nominal. |
|
demasiado ruido |
1. El eje de la bomba está muy desgastado.
2. El rodamiento está muy desgastado.
3. El acero magnético exterior o el acero magnético interior entran en contacto con el manguito de aislamiento.
4. Fricción entre el anillo de sellado y el impulsor
5. El rodamiento de la caja de refrigeración está desgastado. |
1. Reemplace el eje de la bomba
2. Reemplace el rodamiento
3. Retire el cabezal de la bomba y vuelva a montarlo.
4. Reemplace el anillo de empuje y el anillo de sellado.
5. Reemplace el rodamiento. |
|
Fuga |
1. El anillo de sellado tipo O está dañado |
1. Reemplace el anillo de sellado tipo O- |
Etiqueta: bomba magnética autocebante, fabricantes de bombas magnéticas autocebantes en China, fábrica
